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Un momento por favorCARACTERÍSTICAS GENERALES Las correas están construidas bajo normas internacionales.
NÚCLEO Y COJÍN: Están constituidos de una mezcla de cauchos especiales de alta resistencia mecánica, baja deformación permanente por compresión y resistencia a la flexión. Buenas condiciones de trabajo a altas y bajas temperaturas (°90C) Y (-10°C).
ELEMENTO RESISTENTE: Está constituido por una cuerda de fibra sintética especial (poliéster) de alta resistencia a la tracción y una reducida elongación, tejida en varias configuraciones de hilos, acordes al tipo de aplicación de la correa, y son apropiadas para todo rango de velocidad, hasta 30 Mt/Seg.
TELA DE RECUBRIMIENTO: Consiste en un tejido de hilado mixto de algodón - poliéster. Protege los elementos internos de la correa contra la abrasión y asegura, gracias a su coeficiente de fricción, la transmisión justa de potencia de la correa. Las dos telas con las que se recubren las correas están impregnadas con un caucho a base de policloropreno que le confiere buena resistencia al envejecimiento, desgaste, elevada estabilidad a la intemperie, el ozono, a la temperatura, a los aceites y a la antiestaticidad. Buenas propiedades ignífugas y mecánicas.
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CARACTERÍSTICAS GENERALES Las correas están construidas bajo normas internacionales.
NÚCLEO Y COJÍN: Están constituidos de una mezcla de cauchos especiales de alta resistencia mecánica, baja deformación permanente por compresión y resistencia a la flexión. Buenas condiciones de trabajo a altas y bajas temperaturas (°90C) Y (-10°C).
ELEMENTO RESISTENTE: Está constituido por una cuerda de fibra sintética especial (poliéster) de alta resistencia a la tracción y una reducida elongación, tejida en varias configuraciones de hilos, acordes al tipo de aplicación de la correa, y son apropiadas para todo rango de velocidad, hasta 30 Mt/Seg.
TELA DE RECUBRIMIENTO: Consiste en un tejido de hilado mixto de algodón - poliéster. Protege los elementos internos de la correa contra la abrasión y asegura, gracias a su coeficiente de fricción, la transmisión justa de potencia de la correa. Las dos telas con las que se recubren las correas están impregnadas con un caucho a base de policloropreno que le confiere buena resistencia al envejecimiento, desgaste, elevada estabilidad a la intemperie, el ozono, a la temperatura, a los aceites y a la antiestaticidad. Buenas propiedades ignífugas y mecánicas.